پالس 200 وات و کامپوزیت پیوسته 1000 واتدستگاه شستشو با لیزربرای رنگ و زنگ سطح هواپیما
1.پیشینه تحقیق
با استفاده از مواد آلیاژ آلومینیوم و منیزیم و مواد کامپوزیتی در صنعت هواپیماسازی، عملکرد هواپیما به ویژه سرعت پرواز بسیار بهبود یافته است و الزامات بالاتری برای عملکرد پوشش پوست هواپیما ایجاد شده است. به عنوان هواپیما رو به باد و هواپیما.بال‌ها به مقاومت در برابر دمای بالاتر، مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش، مقاومت در برابر چرخه‌های انجماد و ذوب، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر باران و غیره نیاز دارند و بنابراین دارای یک پوشش روی سطح فرآیند پوشش پوست هواپیما و عملکرد پوشش هستند تقاضای بسیار بالا.
هنگامی که پوسته هواپیما رنگ می شود، باید به طور کامل تطابق پرایمر، روکش و زیرلایه را در نظر بگیرد.قبل از رنگ آمیزی، سطح پوست هواپیما باید از قبل آماده شود.روش عملیات سطحی را نمی توان برای افزایش چسبندگی با سندبلاست استفاده کرد.به طور کلی، آنودیزاسیون اسید کرومیک، تیمار اکسیداسیون آرودین و آغازگر فسفاته به طور کلی انتخاب می شوند.روش های درمانی.پس از عملیات سطحی، لازم است سطح هواپیما با پرایمر پوشش داده شود.برای پوست هواپیما، پرایمر باید چسبندگی خوب به پوست هواپیما، مقاومت در برابر خوردگی عالی، مقاومت در برابر حرارت، مقاومت در برابر ضربه، کشسانی و مقاومت روغن مایع به دستگاه داشته باشد و همچنین باید با روکش پوسته هواپیما باشد.باید تطابق خوبی داشته باشددر حال حاضر طیف وسیعی از پرایمرهای پوست مورد استفاده در هواپیما عبارتند از پرایمرهای اپوکسی، پرایمرهای اکریلیک، پرایمرهای وینیل کلرید و پرایمرهای پلی اورتان.پس از اعمال لایه ای از پرایمر، یک پوشش محافظ ویژه با کارایی بالا بر روی سطح پوست هواپیما اعمال می شود که عمدتا شامل پوشش های فنولی، پوشش های آلکیدی، پوشش های اپوکسی و پوشش های فلوروکربنی است.
آسیب به سطح هواپیما یا تعمیر و نگهداری عادی هر چند سال یکبار (معمولاً 4 تا 6 سال) نیاز به برداشتن پوشش قدیمی و اعمال مجدد پوشش جدید دارد.در سال های اخیر، با توسعه سریع صنعت هوانوردی، تعداد هواپیماهای مسافربری، هواپیماهای ترابری و جت های جنگنده در حال افزایش است.حذف رنگ روی سطح پوست اغلب یکی از مشکلات رنگ آمیزی مجدد است.فن آوری های مختلف حذف رنگ ظهور کرده است.
2. مروری بر تکنیک های سنتی حذف رنگ
در حال حاضر، عمدتاً سه نوع روش سنتی تمیز کردن وجود دارد:
(1) روش تمیز کردن مکانیکی، که از خراش دادن، پاک کردن، برس زدن، یا سندبلاست برای دستیابی به هدف از بین بردن کثیفی سطح استفاده می کند.
(2) روش تمیز کردن شیمیایی مرطوب، که از عامل تمیز کننده آلی استفاده می کند، با اسپری، دوش یا لرزش با فرکانس بالا برای حذف روغن و سایر پیوست های سطحی.
(3) روش تمیز کردن اولتراسونیک، روش قرار دادن قطعات در آب یا حلال های آلی، استفاده از اثر ارتعاش اولتراسونیک برای تمیز کردن خاک است.
برای از بین بردن پوشش های روی پوست هواپیما، روش های تمیز سنتی مناسب، روش های تمیز کردن مکانیکی و تمیز کردن شیمیایی مرطوب است.روش مکانیکی ساده و عملیات انعطاف پذیر است، اما شدت کار زیاد است، آلودگی صوتی جدی است و کثیفی که از سطح جدا می شود به راحتی دوباره روی سطح تمیز جذب می شود تا آلودگی ثانویه ایجاد شود.علاوه بر این، اگر روند عملیات به درستی انتخاب نشود، حفظ دقت سطح ضد آلودگی مشکل خواهد بود و همچنین باعث آسیب دائمی به سطح اجزا خواهد شد.این کار باید هنگام تمیز کردن پوست هواپیما با دقت خاصی انجام شود.به منظور بهبود دقت، استفاده از تجهیزات پیشرفته بسیار گران است.با در نظر گرفتن یک دستگاه شن و ماسه وارداتی به عنوان مثال، هزینه چنین دستگاهی به 300000 دلار آمریکا می رسد.هزینه فوق العاده بالاست.برای سطوح مختلف مواد و سختی، شکل دانه های ساینده و تکنولوژی عملکرد (مانند فشار تزریق، حجم هوای فشرده و غیره) همگی خاص هستند.الزامات و مقررات دامنه استفاده از آنها را محدود می کند، اما تضمین اینکه سطح تمیز کننده آسیب نمی بیند نیز دشوار است.بدیهی است که به دلیل شکل خاص هواپیما، استفاده از تمیز کردن مکانیکی بهترین انتخاب نیست.
روش های تمیز کردن شیمیایی مرطوب نسبت به روش های تمیز کردن مکانیکی گسترده تر است.به طور کلی از اسید، محلول قلیایی و ماده تمیز کننده مخصوص برای حذف پوشش استفاده می کند.اگرچه بازدارنده خوردگی به محلول تمیز کننده اضافه می شود، اما به دلیل زمان، کنترل موثر آن دشوار است و محلول اسیدی و قلیایی همچنان درجات مختلفی از خوردگی را به بستر ایجاد می کند.به عنوان مثال، هنگامی که سطح فلز با محلول اسیدی تمیز می شود، خوردگی بستر با محلول اسیدی با حل شدن پوسته سطحی شروع می شود.از آنجایی که فلز یک فرآیند خوردگی الکتروشیمیایی است که با رسوب هیدروژن اتمی در طی فرآیند اسید اچ مشخص می شود، هنگامی که اتم های هیدروژن تولید شده توسط فلز در طول فرآیند خوردگی به سرعت با اتم های هیدروژن تشکیل دهنده ترکیب نمی شوند، برخی از اتم های هیدروژن منتشر می شوند. از طریق سطح فلز وارد فلز می شود و باعث شکنندگی هیدروژن می شود.اگرچه پوسته جنگنده و اجزای ساختاری اصلی آنها هنوز تحت سلطه آلیاژهای آلومینیوم است، مواد کامپوزیت به طور فزاینده ای در هواپیماهای مسافربری، هواپیماهای حمل و نقل و هواپیماهای جنگنده مدرن استفاده می شود.برخی از مواد کامپوزیتی جدید در برابر مواد شیمیایی بسیار مقاوم هستند.ضعیف، برای تمیز کردن شیمیایی مناسب نیست.در عین حال زباله های تخلیه شده پس از پاکسازی شیمیایی باعث آلودگی جدی محیط زیست می شود.
مشاهده می شود که روش سنتی حذف رنگ در پاکسازی سطح پوست هواپیما بسیار محدود بوده و همچنان آخرین راه حل برای استفاده از آن است.بدیهی است که یافتن یک روش تمیز کردن سبز کارآمد و سریع برای برآوردن نیازهای تمیز کردن با دقت بالا، تمیزی بالا و بدون آسیب در سطح بستر ضروری است.
3. تکنولوژی تمیز کردن لیزری که برای حذف رنگ استفاده می شود، تمرکز توسعه آینده است
پس از نزدیک به چهار دهه توسعه، فناوری لیزر به طور فزاینده ای پیچیده شده است و به طور گسترده در تولید صنعتی، مراقبت های پزشکی، نظامی و سرگرمی استفاده می شود.فناوری پاکسازی لیزری فناوری جدیدی است که تنها در دهه های اخیر ظهور کرده است.تحقیقات مرتبط در اواسط دهه 1980 شروع شد، اما تا اوایل دهه 1990 بود که محققان به تدریج به آن توجه کردند و به سرعت توسعه یافتند.ظهور آن فناوری لیزر را در صنعت باز کرد.زمینه های کاربردی جدید و تبدیل شدن به عضوی جدید از خانواده فناوری پردازش لیزر.به عنوان یک فناوری جدید تمیز کردن، فناوری تمیز کردن لیزر اکنون به مکمل و گسترش روش‌های نظافت سنتی تبدیل شده است و کاربرد آن در میکروالکترونیک، ساخت‌وساز، نیروگاه‌های هسته‌ای، هوافضا، خودروسازی، مراقبت‌های پزشکی، حفاظت از میراث فرهنگی و غیره آغاز شده است. زمینه های.
3.1 فناوری تمیز کردن لیزر و ویژگی های آن
فن آوری تمیز کردن لیزر به استفاده از تابش پرتو لیزر پرانرژی بر روی سطح قطعه کار اشاره دارد، به طوری که سطح کثیفی، زنگ زدگی، ذرات یا پوشش ها فورا تبخیر یا پوسته می شود تا به یک فرآیند تمیز دست یابد.در مقایسه با فرآیند تمیز کردن سنتی، فناوری تمیز کردن لیزر دارای ویژگی های زیر است:
(1) این یک تمیز کردن "خشک" است، نیازی به مایع تمیز کننده یا محلول های شیمیایی دیگر ندارد، منجر به آلودگی ثانویه نمی شود و تمیزی در فرآیند تمیز کردن شیمیایی بسیار بالاتر است.
(2) فن آوری تمیز کردن لیزر در طیف گسترده ای از اشیاء تمیز کننده مانند ذرات مختلف اکسید، زنگ زدگی، پوشش و مواد آلی سطح هدف قرار می گیرد، در حالی که توسط مواد ماتریکس محدود نمی شود.
(3) تمیز کردن سنتی این روش اغلب یک عملیات با فاصله کوتاه است که نیروی مکانیکی روی سطح بستر دارد و به راحتی به زیرلایه آسیب می رساند.و تمیز کردن لیزر یک پردازش بدون تماس است و می تواند یک عملیات از راه دور انجام دهد و پارامترهای پردازش لیزر را می توان بدون آسیب رساندن به سطح زیرلایه تنظیم کرد.به طور موثر آلاینده ها را حذف کنید و سطوح را به عنوان جدید تجدید کنید.
(4) تمیز کردن لیزر را می توان به راحتی با روش های مدرن خودکار کرد.
(5) تجهیزات ضدعفونی لیزری را می توان برای مدت طولانی با هزینه های عملیاتی کم استفاده کرد.
(6) فناوری تمیز کردن لیزر نوعی فرآیند تمیز کردن "سبز" است، از بین بردن ضایعات پودر جامد است، اندازه کوچک، ذخیره سازی آسان است، اساسا محیط زیست ایجاد آلودگی می کند.
3.2 انتخاب لیزر هنگام حذف لیزری رنگ
هنگام استفاده از لیزر برای تمیز کردن، انتخاب لیزر مربوط به کار تمیز کردن بعدی است، بنابراین انتخاب لیزر بسیار مهم است.در حال حاضر انواع مختلفی از لیزرها مانند لیزرهای CO2، لیزرهای حالت جامد Nd:YAG و لیزرهای اگزایمر وجود دارد.این نوع لیزرها می توانند الزامات تمیز کردن لیزر را برآورده کنند.اینکه کدام نوع لیزر باید استفاده شود بستگی به شرایط خاص دارد.لیزرهای پالسی معمولاً برای تمیز کردن استفاده می شوند و گاهی اوقات از لیزرهای پیوسته استفاده می شود.برای حذف پوشش (لایه لاک)، لیزرهای CO2 بهترین عملکرد را دارند، به ویژه لیزرهای پالسی TEA CO2 در این زمینه امیدوارکننده هستند.با این حال، با توجه به این واقعیت که لیزرهای CO2 نمی توانند توسط فیبرهای نوری منتقل شوند، آنها در برنامه های تمیز کردن از راه دور محدود هستند.با این حال، استفاده از لیزرهای YAG یا حتی لیزرهای دایود برای تمیز کردن لیزر، فضای وسیعی را فراهم می کند.
4دستگاه تمیز کننده لیزر کامپوزیت جدیدترین محصول تولید شده توسط شرکت ما می باشد
در مقایسه با پالس یا مداوم، دستگاه تمیز کننده کامپوزیت دارای راندمان بالا و محدوده تمیز کردن بزرگ است.این مزیت های هر دو را ترکیب می کند و من معتقدم که چشم اندازهای وسیع تری در آینده وجود خواهد داشت.توسط مشتریان بیشتری پذیرفته شده است.